Печать

ДЕЙСТВУЮЩЕЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В СФЕРЕ ВЕСОГАБАРИТНОГО КОНТРОЛЯ ДОЛЖНО БЫТЬ УСОВЕРШЕНСТВОВАНО

Об этом шла речь на состоявшемся в формате ВКС заседании Экспертно-консультационного совета Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» по транспорту

Помимо руководства Исполнительного комитета МАСС, в его работе приняли участие курирующие отрасль министры субъектов РФ, входящих в МА «Сибирское соглашение», руководители крупнейших организаций и предприятий транспортной         и дорожной отрасли регионов Сибири, Западно-Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, а также начальники ряда региональных управлений ГИБДД МВД России.

По поручению председателя Экспертно-консультационного совета Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» по транспорту, которым является Глава Республики Бурятия – Председатель Правительства Республики Бурятия Алексей Цыденов, работу сегодняшнего заседания вел заместитель председателя Совета – заместитель председателя Правительства Республики Бурятия Евгений Луковников.

Одним из ключевых вопросов повестки дня, особенно остро встающий перед всеми сибирскими регионами каждый год именно в весенний и осенний период, стало обсуждение работы выстроенной системы весового и габаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения субъектов РФ – членов МАСС.

  

Своим видением возникающих при этом проблем и опытом их решения поделились заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия Вячеслав Шибаев, Министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия Александр Гоге, начальник Краевого государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Алтайского края» Василий Мотуз, исполняющий обязанности начальника ГКУ Новосибирской области Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области Константин Громенко и заместитель начальника Западно-Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Жиглов.

  

В частности, по итогам обсуждения этого вопроса членам Экспертно-консультационного совета МАСС по транспорту было рекомендовано продолжить работу по контролю в рамках действующего законодательства Российской Федерации за соблюдением требований по перевозке тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на дорогах субъектов РФ – членов МАСС, и совершенствованию межведомственного взаимодействия исполнительных органов государственной власти субъектов РФ – членов МАСС, УГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и УГИБДД УМВД России при осуществлении работы по надзору и контролю весогабаритных параметров транспортных средств и зафиксированных при помощи средств фотофиксации.

В свою очередь, секретариату ЭКС МАСС по транспорту совместно с Исполнительным комитетом МАСС было поручено направить в Министерство транспорта Российской Федерации предложения, направленные на совершенствование действующего законодательства Российской Федерации в сфере весогабаритного контроля.

Кроме того, было предложено ходатайствовать в соответствующие федеральные органы исполнительной и законодательной власти о внесении изменений в Правила дорожного движения в части установления обязанностей водителей в соответствие с полномочиями сотрудников Ространснадзора в сфере весогабаритного контроля, а также об ужесточении мер административной ответственности по ряду принципиальных позиций:

- за невыполнение требований об остановке транспортного средства, невыполнения требований сотрудников контрольно-надзорных органов при проведении мероприятий по контролю, а также при осуществлении производства по делам об административных правонарушениях.

- в части установления ответственности водителя и применения обеспечительных мер в качестве задержания транспортного средства за отказ от проведения весогабаритного контроля.

Помимо вышеозвученного, участники заседания Экспертно-консультационного совета Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» по транспорту рассмотрели предложения представителей Республики Хакасия и Алтайского края по внесению изменений в статью 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъекта Российской Федерации», в части отнесения расходов, возникающих от обработки постановлений о правонарушениях в области ПДД, зафиксированных на автодорогах общего пользования, на территории субъекта Российской Федерации, на бюджет субъекта Российской Федерации.

Особое внимание руководители дорожной отрасли регионов «Большой Сибири» уделили знаковым для макрорегиона проектам – дальнейшей реализации межрегионального проекта «Строительство автомобильной дороги (транспортного коридора) Абакан – Бийск», проходящей через территорию Хакасии, Кузбасса и Алтайского края, а также проекту капитального строительства автодороги «Обход г. Барнаула с мостом через р. Обь».